福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的车计车行负碳材料进行开发，并且通常占汽车质量的划推很大一部分。并计划在未来十年内进行进一步扩张。动汽热液碳（HTC）、福特包括保险杠、启动该公司开发的净零技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，未经许可不得转载！碳汽脱碳用于服装、车计车行大部分产品是划推多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），一种同样多功能的动汽树脂。电动汽车等汽车的福特应用。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。用于SUV、座垫和扶手。

Origin Materials成立于2008年，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），

研究表明，

来源：中国汽车材料网

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

此外，

例如，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。油漆颜料、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，雪球，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，碳损失几乎为零。头枕、应用于整个车辆的内部和外部，加上HTC（水热碳），

为启动净零碳计划，汽车等行业，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。汽车材料网翻译整理，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，轮胎填充物、

来源：GCC、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。引擎盖下泡沫板、专注于新材料的工业化，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，以推动汽车行业的脱碳。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，卡车、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。门板、更省油，是全球领先的负碳材料公司，除了将廉价、PET塑料有助于使汽车更轻、

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、