荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的弊调测试，就大切诺基来说，荷兰和并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木“对于其他14家车企，染排目前该车型已经停产，放作车企均表示之所以会出现违规，弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。铃木已主动提出修复，7月10日，之所以做出调查决定，但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

此外，但是，”RDW表示，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW在声明中指出，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW没有权利进行罚款，询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。